企业名称：中联重科股份有限公司

产品名称： ZTC350H

发动机品牌： 潍柴

发动机型号： WP9H310E50

上市时间： 2018年12月

2019年销量： 1800台

2019市场占有率： 51%

产品亮点

1、大平台：4桥39吨承重平台，给用户带来更强性能和更高投资回报率。 

2、起重性能优越： ①基本臂最大起重力矩1568kNm，高出行业6%以上，最长主臂最大吊载8.5t，高出行业11%以上 ②主臂全伸44米，臂架长度领先竞品1-2m，作业范围更广； ③采用双级支腿，在2.6米车宽做到7.3米横跨，行业领先的跨距带来更优的作业稳定性。

3、动力强劲、通过性好、操控舒适： ①底盘匹配工程机械专用低速大扭矩传动系统：WP9H310发动机+9档变速箱，底盘行驶动力更强劲、最高车速85Km/h，爬坡度43%； ②整机满足G类车标准，堪称起重机中的SUV，特别适合起重机作业工地，通过性好。 ③新一代橡胶悬架+V形推力杆技术，整机行驶侧向稳定性、行驶平顺性更好；同步变速箱+软轴助力换挡，换挡操作更舒适；

 4、智能、舒适、安全： ①采用全方位车载信息平台实现设备运营的立体监控，在车载平台的基础上，基于GPS信息传输，数据智能分析，终端APP平台，完成远程信息平台搭建，便于客户远程管理设备。 ②全新两室设计，大空间宽座椅，人性化细节设计，带来舒适贴心的驾乘感受。特别是全景式操纵室，空间和人性化布置比肩国

差异化技术特点

1、紧凑式臂架技术(板式头部+紧凑式臂尾)：在保证搭接率不变和一定的全伸臂长度需求下，可以采用更短的全缩臂实现，臂架尺寸更小重量更轻。 

2、行业首创的第二代主臂任意伸缩技术：效避免伸缩回缩过程中，1缸2缸同步回缩的问题。 

3、采用TOP优化技术开发的双三角转台，转台重量轻刚度好。

 4、产品按G类车标准设计，提升前后轴和轴间离地间隙以及纵向通过角，有效保证产品在工地的通过能力。

 5、后橡胶悬架技术：后桥采用橡胶悬架及V推技术，减震效率高，有效改善板簧悬架行驶中的磨胎、异响等故障，且维护便捷。 

6、回转负载敏感控制技术：行业首先采用负载敏感控制技术，回转微动性更好。 

7、第五支腿自动回缩技术：行业首创收垂直油缸时第五支腿随动收缩，避免忘收第五支腿而导致的事故。

 8、操纵室俯仰技术：行业首创新型的中小吨位操纵室俯仰机构。 

9、智能化管理技术：行业优先采用智能化平台应用于产品，并创建车载平台、手机平台以及物联网大数据系统。 

10、智能化安全技术：行业领先的变幅平面虚拟墙、回转平面虚拟墙技术、工作臂检测技术、防虚腿保护技术等。

典型应用

城市建设、铁路/桥梁建设、厂房建设、管道铺设、水利建设、电力建设