关注
微信
工程机械与维修 今日工程机械

万台投资规模,业外资本再度涌入工程机械行业,或引发新一轮投资潮?

匠客工程机械 评论(2)

来源:匠客工程机械

临近年关,一则来自广东江门的消息可谓石破天惊,震动了圈内圈外。2018年12月29日,占据国内半挂车车轴市场份额70%的广东富华机械集团,投资30亿元建立的工程机械生产基地破土动工。项目在2020年3月达产后,年生产装载机、挖掘机、推土机约1万台,产值达60亿元

据悉,该项目于2018年9月立项,预计2020年3月正式投产,项目计划总投资30亿元,占地980亩,由富华集团与吉林大学共同合作开发,建设以装载机、挖掘机、推土机等工程机械制造为主导产业的生产基地。项目总建筑面积约60万平方米,达产后,年生产装载机、推土机、挖掘机约1万台(较早前的报道中为装载机和挖掘机各5000台),产值达60亿元,年纳税超2亿元。目前,已研发出高端装载机样车,正在进行测试。

我们通过一组图片来了解一下该项目:

网络新闻中发布的鹤山富华二期厂区规划图

奠基现场展示的型号为FW50GL的装载机样车

组图:项目立项时,装载机样车及调试阶段照片

富华机械集团是谁?

对商用车和专用车行业有一定了解的朋友对“富华桥”(FUWA)不会感到陌生。据富华机械集团官网显示,富华机械集团创始于1997年,是全球领先的商用车(卡车、挂车&工程车)车轴及底盘零部件制造商。

广东富华工程机械制造有限公司隶属于富华集团,总部设立在广东佛山,是富华集团旗下规模最大的一家子公司,主营产品为半挂车车轴、支承装置(支腿)、悬挂系统、牵引座(鞍座)、牵引销等零部件。富华拥有目前世界上最大的半挂车车轴生产基地,具有年产80万支车轴的生产能力,占据国内半挂车市场70%左右的份额,是名副其实的“车桥一哥”。

广东富华工程机械制造有限公司是工程机械整机制造项目的主要投资方。项目投产后,工程机械产品将成为继商用车配套件之外的一个主要产品线。

报道中的另一位主角是富华集团的技术合作方--吉林大学,吉林大学的机械与航空航天工程学院(原吉林大学机械科学与工程学院)在与工程机械相关的液压传动、电液控制等技术上有一定的学科优势,其与工程机械制造商的联姻并非首次。笔者查询相关资料显示,吉利大学曾先后与徐工、三一、柳工、临工、河北宣工等业内的名企开展过校企合作。

吉林大学与多家工程机械企业有着合作关系

为何跨界?有钱就是任性?

相关数据显示,2018年工程机械行业呈现出“四万亿”式的爆发式增长。前11个月,装载机累计销量达到10.9万台,同比增长22.3%;1-11月,挖掘机累计销量达到18.7万台,同比涨幅48.4%。与此同时,近日召开的中央经济工作会议定调2019年基建补短板,也提升了工程机械行业景气指数的预期。

同时,富华集团也处于其大规模的扩张期,相关报道显示,富华集团投巨资在广东台山购地1600亩成立富华重工公司,预计总投资50亿,开始正式涉足卡车和客车零部件领域。投产以后富华集团的年总产量将达到挂车车轴140万支、驱动桥50万支、前桥50万支、工程桥30万支,是现有产量的近一倍。富华现有的制造经验与装载机驱动桥有一定的技术相关性,涉足炙手可热的工程机械行业也不失为一个投资选择。

此刻入局是否明智?

富华集团此次涉足工程机械整机制造,首先推出了5吨轮式装载机样机,装载机虽然技术门槛相对较低,但也存在着明显的行业壁垒,相继入局的几家新晋品牌始终未能撼动行业前五的地位。何况在产品下线后,渠道和品牌的建立还需要长期的过程。

这让笔者不禁联想起在“四万亿”投资效果初显的2008年至2011年,酿酒世家四川五粮液、造船民企熔盛集团、重卡大亨中国重汽、家轿翘楚奇瑞汽车先后下海,加入工程机械制造商的队伍,而这几家公司的产品如今在市场上已鲜有耳闻。

如今,工程机械行业引来了继“四万亿”投资之后的第二轮爆发式增长,2018年的全年挖掘机销量突破20万台几成定局,但此轮增长的可持续性如何,行业人士也表示出谨慎态度,甚至有一些厂商提出了2019年将迎来负增长的预判。在工程机械行业品牌集中度不断提升,行业未来预期不明朗的情势下,此刻入局是否是明智之举?有待市场和时间的检验。

敬请关注 《工程机械与维修》&《今日工程机械》 官方微信

更多精彩内容,请关注《工程机械与维修》与《今日工程机械》官方微信

发布
评论(2)
  • 我们公司专业铸造装载机变速箱壳,驱动桥壳有需要联系孟经理15266673107微信同号

  • 吹牛不上税吗?!