2月4日，在北京冬奥会开幕式上，随着最后一棒火炬手迪尼格尔-依拉木江、赵嘉文点燃鸟巢内的主火炬台，北京冬奥会正式开幕，然而就在主火炬台点燃的时候，在体育场上空长达3分钟的烟火表演之后，鸟巢场馆志愿者、同时也是参与鸟巢设计的高级建筑师张军英点燃了北京冬奥会的分火炬。
此次北京冬奥会共分为北京、延庆、张家口三个赛区，除了鸟巢的主火炬之外，在北京、延庆和张家口分别有三个分火炬台，其中北京的分火炬台位于鸟巢体育场旁边，这个分火炬台的设计由一片一片的雪花组成，寓意团结和凝聚，点火位置高6.6米。如何能把火炬手送到这个高度点燃火炬，冬奥会开闭幕式团队采用了高空作业平台把火炬手“送”上去。
在开幕式当天晚上，中国工程设备租赁头部企业众能联合与北京歌华文化发展集团有限公司一起负责2022北京冬奥的户外点燃分火炬任务，项目人员各司其职，通力协作，通过数次夜间彩排演练，在演练过程中不断修正和改进发现的问题以及遇到的困难，把火炬手张军英“送”上分火炬台，成功点燃了北京冬奥会的分火炬，在圣火点燃的一霎那，背后有一系列的故事。
从接到任务到改装设备
6小时内踏上点火之路
1月25日下午3点左右，众能联合的北京门店迎来了几位特殊的客人，他们身上穿的羽绒服上印有“第24届冬季奥林匹克运动会开闭幕式导演团队”几个字，一进门店就开始了解高空作业平台的性能和操作方法。
当时负责与客户对接的众能联合华北大区北京门店销售张加伟表示，看到冬奥会开闭幕式导演团队，第一反应可能是要用高空作业平台对开闭幕式的设备进行维护，但直到导演团队的负责人说出“点火”两个字，张加伟心里愣了一下，意识到接了一个“大活”。
据张加伟介绍，此前导演团队选择的是消防云梯车作为点火设备，但消防云梯车需要烧油，并且样式不太美观，因此选择了高空作业平台，并且对设备的要求是纯电动、平台高度20米、直臂，必须要满足这三个条件，同时也透露了点燃分火炬的火炬手一些细节，女性、身高160左右，是一位志愿者。
张加伟现场向导演团队演示了高空作业平台的具体功能，从升降到移动，导演团队当场确定用高空作业平台把火炬手送上火炬台。考虑到这个任务的特殊性与重要性，北京门店的城市主管高建伟与后台进行对接沟通，并且迅速成立了冬奥项目的保障团队。
考虑到这是一次向世界展示中国的机会，同时也是一次工程设备行业的大事，众能联合高层决定采购一台全新的设备无偿给冬奥会开闭幕式团队使用，于是联系了位于湖南长沙的星邦智能厂家，根据开闭幕式团队的要求对高空作业平台的吊篮进行改装，在确保安全的同时方便火炬手进出。
（负责点火的高空作业平台在长沙的仓库内整备完毕）
在晚上8点左右，已经贴上众能联合logo的全新高空作业平台在星邦智能的库房内整备完毕，晚上9点送上物流车辆，运往1500多公里之外的北京，而此时距离冬奥会开幕式点火彩排还剩不到5天的时间。
设备按期运抵点火位置
为最后的彩排做好准备
根据物流信息显示，这台参与点火的高空作业平台原定1月27日中午抵达众能联合北京的仓库，但是在1月27日早晨8:00左右，众能联合的服务伙伴就接到了物流车到达的消息，于是安排了平板车把高空作业平台转移到北京的仓库内。
1月28日中午，北京冬奥会开闭幕式工作人员抵达仓库，开始在车身外包裹北京冬奥会的车贴。车身中部贴上了北京冬奥会的吉祥物“冰墩墩”，车身的直臂上贴上了冬奥会的口号“一起向未来”以及冬奥会的logo，吊篮外围用KT板进行包裹，整个车贴的蓝色与车身的蓝色相得益彰。与此同时为了确保点火环节的万无一失，星邦智能厂家不仅派出了专业的操作人员，又从长沙仓库发了一台一模一样的备用车作为保障，这个被导演团队戏称为“1号车”和“2号车”，1号车用于正式的点火环节，2号车用于彩排环节。
（设备的车身被冬奥元素覆盖）
1月29日中午12点，两台高空作业平台设备从众能联合的位于通州的仓库运往鸟巢，这段平时需要40分钟就能抵达的路程，足足开了一个半小时，“如果开太快，怕风会对贴好的冬奥会标识造成影响。”货车司机田师傅说。
在车辆快抵达鸟巢的时候，两边路过的车辆时不时会减慢车速，司机摇下车窗对设备进行张望，可能他们也想不到，2月4日晚上这台设备会把火炬手送上火炬台点燃冬奥会火炬。
在车辆抵达鸟巢门口的时候，司机需要下车走专门的安检通道，安保人员也会对车辆进行仔细检查，检查通过之后司机田师傅把设备送到了鸟巢旁边的冬奥会分火炬台下面。
（众能联合的设备抵达鸟巢）
此时，在分火炬台旁边，是冬奥会的颁奖广场，正在为颁奖仪式进行彩排，届时这里将会是冬奥会聚焦的地点之一，这个火炬台也会是出镜频率最高的冬奥会火炬台。
张艺谋亲临现场做指导
彩排流程需要精确到分
1月30日，大年腊月二十九，冬奥会开幕式进行了第四次彩排，同时也是分火炬点火的第一次彩排，晚上7点30分，群众表演正式开始，在群众表演上能听到熟悉的《茉莉花》、《万疆》以及2008年北京奥运会主题曲《我和你》。
晚上8点开幕式彩排正式开始，在20分钟左右的开场以及演出之后，入场仪式正式开始，中国代表团在第91位出场，在此之前的是意大利代表团，中国代表团入场的时候现场响起了《歌唱祖国》，而在场外分火炬点火的准备工作正式开始。
（厂家技术人员对设备进行现场调试）
由于分火炬台要到开幕式当天晚上8点才能揭开，现场工作人员只能通过在遮挡布上“摸”的方式来确定点火位置，经过几次的尝试，终于大致确定了点火位置，众能联合的服务工程师和星邦智能的技术人员记录下设备需要升高的参数。
（现场工作人员给火炬手张军英系安全绳）
此时北京上空突然飘起了大雪，火炬台不一会儿就积了一层薄薄的雪，当天的彩排持续到晚上10点半左右结束，烟火表演也只是进行了小范围的燃放。
（鸟巢燃放的烟花与众能联合的高空作业平台）
1月31日是中国传统的除夕，开闭幕式团队并未进行合练，部分工作人员也趁着短暂的时间回家与家人团聚。
2月1日大年初一，从晚上8点30分开始鸟巢外的分火炬点火仪式流程进行第二次演练，从火种车进场到火炬手点燃手中的火炬，然后登上高空作业平台点燃分火炬，再下降直到设备退场，一切看上去非常顺利。但是在晚上9点20左右，冬奥会开闭幕式总导演张艺谋来到火炬台，在看完流程之后发现分火炬点燃的过程有点长，与嘉宾的退场时间上会有冲突。
（开闭幕式总导演张艺谋（左一）现场指导工作）
“从火炬手下降到设备退场，最多只有2分30秒，如果超过这个时间就不可以。”张导的这句话给现场所有人提了醒，毕竟北京冬奥会开幕式是继2008年之后，中国再次举办的国际体育盛会，谁都不想在这个环节出问题。
（众能联合服务工程师寻找火炬的点位）
为此，现场工作人员与众能联合的服务工程师在研究每一个细节，把时间给挤出来，原先下降的时候采用直臂的方式，后来改为一边下降一边缩臂，等火炬手落地之后，缩臂的动作完成，接着驾驶设备退场，把现场清空。
2月2日晚，分火炬的点火团队在做最后的冲刺，经过3次的尝试，终于把火炬手点燃火炬下降到设备退场的时间压缩到2分30秒以内。
“2分08秒！”这个时间让现场所有人松了口气，达到了导演团队要求的时间。
当天夜里，所有工作人员一直到凌晨1点才离开鸟巢，而体育场内还在做最后的排练。
烟花绽放在鸟巢的上空
火炬手顺利点燃分火炬
2月4日中午12点左右，距离开幕式还有8个小时，负责分火炬台的工作人员已经全部就位，服务工程师检查设备电量是否够用，伸缩臂是否正常……。大约在下午3点，参加开幕式的观众陆续进场，当他们走过火炬台的时候，也许并不知道在鸟巢旁边，还有这样一个“秘密设备”。
晚上8点，当场内开幕式音乐响起的时候，鸟巢旁边火炬台才揭开正式面纱，现场工作人员用20分钟左右把盖在火炬台上面的幕布拆掉，此时冬奥会的火炬台才正式展示在外界面前（注：鸟巢外的分火炬与体育场的主火炬造型完全一样）。
此时距离正式的点火仪式还有1个小时，工作人员也在进行最后的彩排，由于是第一次看到准确的点火位置，众能联合的服务工程师在做最后的定位，并记录下准确的参数，这个数据也是1个小时以后送火炬手点燃火炬的最终数据。
随着场内运动员进场结束，第一棒火炬手进场，场外开始做起了准备，当火种护卫队护送的火种车抵达分火炬的时候，分火炬的点火仪式即将启动。
火种护卫队点燃火炬、把火炬交给火炬手，火炬手绕火炬台跑四分之一圈，登上高空作业平台。在现场导演“设备，起！”的口令下，看到张军英手持火炬缓缓升起，上升、平移这两个动作做完之后，张军英被送到火炬台的点火位置。
“点火！”导演的一声令下，鸟巢外的冬奥会分火炬被顺利点燃，此时鸟巢燃放的烟花照亮体育场上空，在烟花的映衬下，冬奥会的火炬台格外耀眼。
在导演组规定的时间内，现场工作人员以及设备按时撤场，众能联合的设备也圆满完成了此次重任，众能联合CEO杨天利表示，参与此次冬奥会的点火仪式，是众能联合的荣耀，也是行业的骄傲。
“我们能够在6个小时之内完成设备的调拨、改装，当时又遇上春运，面对种种不确定的因素，我们准时把设备运抵鸟巢并顺利送火炬手点燃冬奥会火炬，说明了众能联合具有强大的设备运营能力和设备保障能力，这份荣耀属于众能联合的每一位伙伴，同时也感谢冬奥会开闭幕式团队给众能的这次机会，众能联合将会继续以客户至上为宗旨，通过数字化的力量推动产业变革，为行业、为社会、为国家创造更大的价值。”杨天利说。
随着冬奥会火炬的点燃，冬奥会正式进入了“北京时间”，感谢所有为此次点火仪式付出努力的各位伙伴！
冬奥加油！
中国加油！
一起向未来！
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众能联合是如何送火炬手点燃冬奥会火炬台的？
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来源：大话租赁
2月4日，在北京冬奥会开幕式上，随着最后一棒火炬手迪尼格尔-依拉木江、赵嘉文点燃鸟巢内的主火炬台，北京冬奥会正式开幕，然而就在主火炬台点燃的时候，在体育场上空长达3分钟的烟火表演之后，鸟巢场馆志愿者、同时也是参与鸟巢设计的高级建筑师张军英点燃了北京冬奥会的分火炬。
此次北京冬奥会共分为北京、延庆、张家口三个赛区，除了鸟巢的主火炬之外，在北京、延庆和张家口分别有三个分火炬台，其中北京的分火炬台位于鸟巢体育场旁边，这个分火炬台的设计由一片一片的雪花组成，寓意团结和凝聚，点火位置高6.6米。如何能把火炬手送到这个高度点燃火炬，冬奥会开闭幕式团队采用了高空作业平台把火炬手“送”上去。
在开幕式当天晚上，中国工程设备租赁头部企业众能联合与北京歌华文化发展集团有限公司一起负责2022北京冬奥的户外点燃分火炬任务，项目人员各司其职，通力协作，通过数次夜间彩排演练，在演练过程中不断修正和改进发现的问题以及遇到的困难，把火炬手张军英“送”上分火炬台，成功点燃了北京冬奥会的分火炬，在圣火点燃的一霎那，背后有一系列的故事。
从接到任务到改装设备
6小时内踏上点火之路
1月25日下午3点左右，众能联合的北京门店迎来了几位特殊的客人，他们身上穿的羽绒服上印有“第24届冬季奥林匹克运动会开闭幕式导演团队”几个字，一进门店就开始了解高空作业平台的性能和操作方法。
当时负责与客户对接的众能联合华北大区北京门店销售张加伟表示，看到冬奥会开闭幕式导演团队，第一反应可能是要用高空作业平台对开闭幕式的设备进行维护，但直到导演团队的负责人说出“点火”两个字，张加伟心里愣了一下，意识到接了一个“大活”。
据张加伟介绍，此前导演团队选择的是消防云梯车作为点火设备，但消防云梯车需要烧油，并且样式不太美观，因此选择了高空作业平台，并且对设备的要求是纯电动、平台高度20米、直臂，必须要满足这三个条件，同时也透露了点燃分火炬的火炬手一些细节，女性、身高160左右，是一位志愿者。
张加伟现场向导演团队演示了高空作业平台的具体功能，从升降到移动，导演团队当场确定用高空作业平台把火炬手送上火炬台。考虑到这个任务的特殊性与重要性，北京门店的城市主管高建伟与后台进行对接沟通，并且迅速成立了冬奥项目的保障团队。
考虑到这是一次向世界展示中国的机会，同时也是一次工程设备行业的大事，众能联合高层决定采购一台全新的设备无偿给冬奥会开闭幕式团队使用，于是联系了位于湖南长沙的星邦智能厂家，根据开闭幕式团队的要求对高空作业平台的吊篮进行改装，在确保安全的同时方便火炬手进出。
（负责点火的高空作业平台在长沙的仓库内整备完毕）
在晚上8点左右，已经贴上众能联合logo的全新高空作业平台在星邦智能的库房内整备完毕，晚上9点送上物流车辆，运往1500多公里之外的北京，而此时距离冬奥会开幕式点火彩排还剩不到5天的时间。
设备按期运抵点火位置
为最后的彩排做好准备
根据物流信息显示，这台参与点火的高空作业平台原定1月27日中午抵达众能联合北京的仓库，但是在1月27日早晨8:00左右，众能联合的服务伙伴就接到了物流车到达的消息，于是安排了平板车把高空作业平台转移到北京的仓库内。
1月28日中午，北京冬奥会开闭幕式工作人员抵达仓库，开始在车身外包裹北京冬奥会的车贴。车身中部贴上了北京冬奥会的吉祥物“冰墩墩”，车身的直臂上贴上了冬奥会的口号“一起向未来”以及冬奥会的logo，吊篮外围用KT板进行包裹，整个车贴的蓝色与车身的蓝色相得益彰。与此同时为了确保点火环节的万无一失，星邦智能厂家不仅派出了专业的操作人员，又从长沙仓库发了一台一模一样的备用车作为保障，这个被导演团队戏称为“1号车”和“2号车”，1号车用于正式的点火环节，2号车用于彩排环节。
（设备的车身被冬奥元素覆盖）
1月29日中午12点，两台高空作业平台设备从众能联合的位于通州的仓库运往鸟巢，这段平时需要40分钟就能抵达的路程，足足开了一个半小时，“如果开太快，怕风会对贴好的冬奥会标识造成影响。”货车司机田师傅说。
在车辆快抵达鸟巢的时候，两边路过的车辆时不时会减慢车速，司机摇下车窗对设备进行张望，可能他们也想不到，2月4日晚上这台设备会把火炬手送上火炬台点燃冬奥会火炬。
在车辆抵达鸟巢门口的时候，司机需要下车走专门的安检通道，安保人员也会对车辆进行仔细检查，检查通过之后司机田师傅把设备送到了鸟巢旁边的冬奥会分火炬台下面。
（众能联合的设备抵达鸟巢）
此时，在分火炬台旁边，是冬奥会的颁奖广场，正在为颁奖仪式进行彩排，届时这里将会是冬奥会聚焦的地点之一，这个火炬台也会是出镜频率最高的冬奥会火炬台。
张艺谋亲临现场做指导
彩排流程需要精确到分
1月30日，大年腊月二十九，冬奥会开幕式进行了第四次彩排，同时也是分火炬点火的第一次彩排，晚上7点30分，群众表演正式开始，在群众表演上能听到熟悉的《茉莉花》、《万疆》以及2008年北京奥运会主题曲《我和你》。
晚上8点开幕式彩排正式开始，在20分钟左右的开场以及演出之后，入场仪式正式开始，中国代表团在第91位出场，在此之前的是意大利代表团，中国代表团入场的时候现场响起了《歌唱祖国》，而在场外分火炬点火的准备工作正式开始。
（厂家技术人员对设备进行现场调试）
由于分火炬台要到开幕式当天晚上8点才能揭开，现场工作人员只能通过在遮挡布上“摸”的方式来确定点火位置，经过几次的尝试，终于大致确定了点火位置，众能联合的服务工程师和星邦智能的技术人员记录下设备需要升高的参数。
（现场工作人员给火炬手张军英系安全绳）
此时北京上空突然飘起了大雪，火炬台不一会儿就积了一层薄薄的雪，当天的彩排持续到晚上10点半左右结束，烟火表演也只是进行了小范围的燃放。
（鸟巢燃放的烟花与众能联合的高空作业平台）
1月31日是中国传统的除夕，开闭幕式团队并未进行合练，部分工作人员也趁着短暂的时间回家与家人团聚。
2月1日大年初一，从晚上8点30分开始鸟巢外的分火炬点火仪式流程进行第二次演练，从火种车进场到火炬手点燃手中的火炬，然后登上高空作业平台点燃分火炬，再下降直到设备退场，一切看上去非常顺利。但是在晚上9点20左右，冬奥会开闭幕式总导演张艺谋来到火炬台，在看完流程之后发现分火炬点燃的过程有点长，与嘉宾的退场时间上会有冲突。
（开闭幕式总导演张艺谋（左一）现场指导工作）
“从火炬手下降到设备退场，最多只有2分30秒，如果超过这个时间就不可以。”张导的这句话给现场所有人提了醒，毕竟北京冬奥会开幕式是继2008年之后，中国再次举办的国际体育盛会，谁都不想在这个环节出问题。
（众能联合服务工程师寻找火炬的点位）
为此，现场工作人员与众能联合的服务工程师在研究每一个细节，把时间给挤出来，原先下降的时候采用直臂的方式，后来改为一边下降一边缩臂，等火炬手落地之后，缩臂的动作完成，接着驾驶设备退场，把现场清空。
2月2日晚，分火炬的点火团队在做最后的冲刺，经过3次的尝试，终于把火炬手点燃火炬下降到设备退场的时间压缩到2分30秒以内。
“2分08秒！”这个时间让现场所有人松了口气，达到了导演团队要求的时间。
当天夜里，所有工作人员一直到凌晨1点才离开鸟巢，而体育场内还在做最后的排练。
烟花绽放在鸟巢的上空
火炬手顺利点燃分火炬
2月4日中午12点左右，距离开幕式还有8个小时，负责分火炬台的工作人员已经全部就位，服务工程师检查设备电量是否够用，伸缩臂是否正常……。大约在下午3点，参加开幕式的观众陆续进场，当他们走过火炬台的时候，也许并不知道在鸟巢旁边，还有这样一个“秘密设备”。
晚上8点，当场内开幕式音乐响起的时候，鸟巢旁边火炬台才揭开正式面纱，现场工作人员用20分钟左右把盖在火炬台上面的幕布拆掉，此时冬奥会的火炬台才正式展示在外界面前（注：鸟巢外的分火炬与体育场的主火炬造型完全一样）。
此时距离正式的点火仪式还有1个小时，工作人员也在进行最后的彩排，由于是第一次看到准确的点火位置，众能联合的服务工程师在做最后的定位，并记录下准确的参数，这个数据也是1个小时以后送火炬手点燃火炬的最终数据。
随着场内运动员进场结束，第一棒火炬手进场，场外开始做起了准备，当火种护卫队护送的火种车抵达分火炬的时候，分火炬的点火仪式即将启动。
火种护卫队点燃火炬、把火炬交给火炬手，火炬手绕火炬台跑四分之一圈，登上高空作业平台。在现场导演“设备，起！”的口令下，看到张军英手持火炬缓缓升起，上升、平移这两个动作做完之后，张军英被送到火炬台的点火位置。
“点火！”导演的一声令下，鸟巢外的冬奥会分火炬被顺利点燃，此时鸟巢燃放的烟花照亮体育场上空，在烟花的映衬下，冬奥会的火炬台格外耀眼。
在导演组规定的时间内，现场工作人员以及设备按时撤场，众能联合的设备也圆满完成了此次重任，众能联合CEO杨天利表示，参与此次冬奥会的点火仪式，是众能联合的荣耀，也是行业的骄傲。
“我们能够在6个小时之内完成设备的调拨、改装，当时又遇上春运，面对种种不确定的因素，我们准时把设备运抵鸟巢并顺利送火炬手点燃冬奥会火炬，说明了众能联合具有强大的设备运营能力和设备保障能力，这份荣耀属于众能联合的每一位伙伴，同时也感谢冬奥会开闭幕式团队给众能的这次机会，众能联合将会继续以客户至上为宗旨，通过数字化的力量推动产业变革，为行业、为社会、为国家创造更大的价值。”杨天利说。
随着冬奥会火炬的点燃，冬奥会正式进入了“北京时间”，感谢所有为此次点火仪式付出努力的各位伙伴！
冬奥加油！
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