1 故障现象
据操作手反映，1 台利勃海尔 PR764 型推土机在作业时，多次出现液压油温度高温报警。此故障在推土机工作 200h 之后经常出现，而在此之前该故障没有出现。初步判断，故障原因为液压油散热系统存在问题，最终导致了液压油温度升高。
2 风扇系统工作原理
PR764 型推土机液压油散热系统由风扇泵、控制器、散热器、风扇、风扇马达以及相关控制电磁阀等组成。通常风扇系统长时间运转后，散热器进风口方向容易积灰堵塞，为了避免这种现象发生，PR764 型推土机特别设有可以自动清洁散热器的反转自动控制系统。在风扇反转时，该控制系统可以控制风扇转速一直处于最大状态。
2.1 风扇反转液压控制原理
PR764 型推土机风扇正转液压控制原理如下：风扇泵 1 在风扇泵调节器 2 的控制下，输出一定压力的液压油。该压力油经过反转控制电磁阀 3、4 后，推动风扇泵 5 运转。风扇正转时，反转控制电磁阀 3、4 均无电不动作。风扇马达 1 正转时液压系统中的油液存在一定压力，反转动作时，为了确保风扇马达 1动作柔，从而减小风扇马达磨损，需要先将系统的压力降下来（即将马达速度降下来）。风扇反转液压工作原理如下：反转之前，系统控制器给反转电磁阀 3 送电（Y51 电磁铁得电），使之换向。之后风扇泵 1 输出的压力油 P，经过已经换向的电磁阀 3 的B 口、电磁阀 4 的B 口，回到液压油箱。此时没有液压油流向液压马达 5，液压马达即减速进而停止工作。Y51 得电动作大约 5s 后，系统控制器再给反转控制电磁阀 4 送电（电磁铁 Y52 得电），使之换向。此时从风扇泵 1 输出的压力油 P，经过电磁阀 3 的 B 口、电磁阀 4 的 B 口（Y52 电磁铁已得电换向）、电磁阀 4 的 P 口 , 回到了风扇泵进入电磁阀 3 的 P 口。此时回路没有泄油回油箱，所有压力油直接去风扇马达 5 的反向输入口 B 口，从而驱动风扇马达 1 反转。当反转时间达到后，系统控制器控制 Y52 电磁阀断电，系统内部压力油回油箱，马达减速停止。之后系统控制器再控制 Y51 断电，使之换向回到原来位置，风扇马达即回到正常运转状态。
2.2 风扇反转电气控制原理
PR764 型推土机风扇反转电气控制原理如图 2 所示。自动控制状态下风扇达到反转时间时，系统控制器 1 输出控制信号给继电器 2（K67），继电器动作后输出 24V 电压，控制反转电磁阀4（电磁铁 Y51 得电）动作。之后 5s，系统控制器 1 向继电器 3（K68）发出控制信号，继电器3 动作后输出24V 电压，控制反转电磁阀 5（Y52电磁铁得电）动作。
3 故障排查
分析认为，液压油温度过高，主要有以下几种原因：液压油使用不当，如液压油变质、质量不达标等；散热器脏堵塞，无法正常散热；风扇泵控制系统存在故障，导致液压油流量不足；风扇泵存在故障，引起风扇系统压力不足；风扇马达存在故障；系统控制器或其他电路控制存在故障。该机刚使用 1000h 左右，所用液压油都是出厂时的原厂油，因此液压油不会存在质量不达标、变质等的可能。检查散热器无堵塞现象，检查风扇泵、风扇马达等液压元件，也没有发现损坏状况。测量系统压力，发现系统压力正常，使用转速表测量风扇转速也正常。最红将故障部位放到反转控制方面。查找反转控制电路，发现电器控制盒子内部的 2 个反转继电器中，有一个 K68 继电器被人为误插到其他的继电器插座上。将这个继电器恢复到原来位置后，故障消失。
4 故障分析
根据后来了解，客户自己检修的时候，动过这个继电器。检修人员当时没有注意到这个继电器的具体位置，恢复时粗心地插到别的插座上。该继电器是控制反向电磁铁 Y52 的，在Y51 电磁铁正常动作后，由于没有继电器控制电磁铁 Y52，造成电磁阀 4 无法动作。此时液压泵输出的液压油基本上都回到油箱，也就是说在整个反转过程中（反转时间约 30s），液压马达基本上得不到压力油，只能是以最低转速运转。在检测系统压力和风扇转速时，由于是在正转时检测的，所以并没有发现反转不正常现象。风扇控制动作流程为：风扇正转 30min—电磁铁 Y51 动作—5s 后 Y52 电磁铁动作—风扇反转 30s。从上述流程可知，每正转 30min 后，系统都会自动控制反转 30s（且都是自动以最大速度反转）。继电器 K68 无法正常控制 Y52，即相当于在每 30min 过后 , 风扇都会有 30s 无法高速反转现象存在，高温报警自然也就经常出现。
( 作者地址：河北省张家口宣化区中山大街 32 号 北汽福田汽车股份有限公司宣化福田雷萨泵送机械厂 075100)
来源：《工程机械与维修》杂志 2018年第6期
作者：梁兆文
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修机丨利勃海尔 PR764 型推土机液压油 温度过高原因分析
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1 故障现象
据操作手反映，1 台利勃海尔 PR764 型推土机在作业时，多次出现液压油温度高温报警。此故障在推土机工作 200h 之后经常出现，而在此之前该故障没有出现。初步判断，故障原因为液压油散热系统存在问题，最终导致了液压油温度升高。
2 风扇系统工作原理
PR764 型推土机液压油散热系统由风扇泵、控制器、散热器、风扇、风扇马达以及相关控制电磁阀等组成。通常风扇系统长时间运转后，散热器进风口方向容易积灰堵塞，为了避免这种现象发生，PR764 型推土机特别设有可以自动清洁散热器的反转自动控制系统。在风扇反转时，该控制系统可以控制风扇转速一直处于最大状态。
2.1 风扇反转液压控制原理
PR764 型推土机风扇正转液压控制原理如下：风扇泵 1 在风扇泵调节器 2 的控制下，输出一定压力的液压油。该压力油经过反转控制电磁阀 3、4 后，推动风扇泵 5 运转。风扇正转时，反转控制电磁阀 3、4 均无电不动作。风扇马达 1 正转时液压系统中的油液存在一定压力，反转动作时，为了确保风扇马达 1动作柔，从而减小风扇马达磨损，需要先将系统的压力降下来（即将马达速度降下来）。风扇反转液压工作原理如下：反转之前，系统控制器给反转电磁阀 3 送电（Y51 电磁铁得电），使之换向。之后风扇泵 1 输出的压力油 P，经过已经换向的电磁阀 3 的B 口、电磁阀 4 的B 口，回到液压油箱。此时没有液压油流向液压马达 5，液压马达即减速进而停止工作。Y51 得电动作大约 5s 后，系统控制器再给反转控制电磁阀 4 送电（电磁铁 Y52 得电），使之换向。此时从风扇泵 1 输出的压力油 P，经过电磁阀 3 的 B 口、电磁阀 4 的 B 口（Y52 电磁铁已得电换向）、电磁阀 4 的 P 口 , 回到了风扇泵进入电磁阀 3 的 P 口。此时回路没有泄油回油箱，所有压力油直接去风扇马达 5 的反向输入口 B 口，从而驱动风扇马达 1 反转。当反转时间达到后，系统控制器控制 Y52 电磁阀断电，系统内部压力油回油箱，马达减速停止。之后系统控制器再控制 Y51 断电，使之换向回到原来位置，风扇马达即回到正常运转状态。
2.2 风扇反转电气控制原理
PR764 型推土机风扇反转电气控制原理如图 2 所示。自动控制状态下风扇达到反转时间时，系统控制器 1 输出控制信号给继电器 2（K67），继电器动作后输出 24V 电压，控制反转电磁阀4（电磁铁 Y51 得电）动作。之后 5s，系统控制器 1 向继电器 3（K68）发出控制信号，继电器3 动作后输出24V 电压，控制反转电磁阀 5（Y52电磁铁得电）动作。
3 故障排查
分析认为，液压油温度过高，主要有以下几种原因：液压油使用不当，如液压油变质、质量不达标等；散热器脏堵塞，无法正常散热；风扇泵控制系统存在故障，导致液压油流量不足；风扇泵存在故障，引起风扇系统压力不足；风扇马达存在故障；系统控制器或其他电路控制存在故障。该机刚使用 1000h 左右，所用液压油都是出厂时的原厂油，因此液压油不会存在质量不达标、变质等的可能。检查散热器无堵塞现象，检查风扇泵、风扇马达等液压元件，也没有发现损坏状况。测量系统压力，发现系统压力正常，使用转速表测量风扇转速也正常。最红将故障部位放到反转控制方面。查找反转控制电路，发现电器控制盒子内部的 2 个反转继电器中，有一个 K68 继电器被人为误插到其他的继电器插座上。将这个继电器恢复到原来位置后，故障消失。
4 故障分析
根据后来了解，客户自己检修的时候，动过这个继电器。检修人员当时没有注意到这个继电器的具体位置，恢复时粗心地插到别的插座上。该继电器是控制反向电磁铁 Y52 的，在Y51 电磁铁正常动作后，由于没有继电器控制电磁铁 Y52，造成电磁阀 4 无法动作。此时液压泵输出的液压油基本上都回到油箱，也就是说在整个反转过程中（反转时间约 30s），液压马达基本上得不到压力油，只能是以最低转速运转。在检测系统压力和风扇转速时，由于是在正转时检测的，所以并没有发现反转不正常现象。风扇控制动作流程为：风扇正转 30min—电磁铁 Y51 动作—5s 后 Y52 电磁铁动作—风扇反转 30s。从上述流程可知，每正转 30min 后，系统都会自动控制反转 30s（且都是自动以最大速度反转）。继电器 K68 无法正常控制 Y52，即相当于在每 30min 过后 , 风扇都会有 30s 无法高速反转现象存在，高温报警自然也就经常出现。
( 作者地址：河北省张家口宣化区中山大街 32 号 北汽福田汽车股份有限公司宣化福田雷萨泵送机械厂 075100)
来源：《工程机械与维修》杂志 2018年第6期
作者：梁兆文
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