挖机超过6000小时之后，怎么保养？

最近，小编线下走访用户的时候，发现一台已经工作了6000小时的挖机，这台挖机外观已经有点沧桑，然而工作起来还是如常。这跟挖机本身质量相关之外，更多的是用户的悉心保养。通过走访用户，小编也发现，真正的养挖机的人，是不会心疼维护保养的费用的，毕竟维护保养好了，挖机多干一两年，啥都赚回来了。“绝不要干省小钱花大钱的事情。”

那么朋友们对待超过6000小时的挖机，在保养方面有什么绝招，我们来看看吧！

首先，有不少朋友认为这个时候的挖机正值壮年，正常保养，干就完了。也有朋友认为，如果滴油不漏，那跟新挖机是一样的，正常保养即可。当然还有挖机用了19000多小时的过来人表示，“没啥注意的，和正常保养一样，自己的机器用了一万九千多小时了。我觉得6000和16000是一样的，哪坏修哪。”

其次，也有人认为，根据挖机的车况，车况好就正常保养，不好，将就用。但是还要注意一些老化件，磨损件及时更换。

当然，大家想看的一定是干货，来了。

清洗水箱、吹散热器、勤换空滤、注意管路皮带等易损件的老化等，6000小时是挖机性能的分水岭，为了保险起见，给挖机做一个全车的大保养吧！

有人认为：挖机没到6000小时，我知道好几个超过6000小时的，保养用原厂件，三个散热器经常用压缩空气吹，空调勤保养，高灰尘的情况下空滤经常更换。

机友君临挖世界：空调系统也该注意了，一般6000小时的挖机都已三年以上了，空调管路，皮带及各部位在日常工作中都有可能老化，为了不影响使用，应及时排除故障隐患。还要经常清洗水箱、散热器上积累的灰尘树叶等杂物，避免高温。挖机超过6000小时，维护保养不仅要针对常规保养，还要注意行走四轮一带的磨损情况。

机友尼古拉斯买买提 ：6000小时是一道风水岭，所以需要全面的做一次大保养，全车各种滤芯，全车液压油、齿轮油、机油换一遍。

机友梦想挖掘：小时的车还没有太多问题，正常保养就行，注意检查风扇皮带，水箱散热就没问题的！