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凯斯用户眼中的采石“组合拳”!

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来源:匠客工程机械

曾有人问,

“为什么凯斯挖掘机的客户忠诚度格外高?”


这个问题如果询问凯斯专家王建喜老师,

相信PPT就可以讲上一整天!

如果非要一句话概括,大概是因为用过凯斯的人,很难再去接受其他机器了

因为不管小到CX75SR还是大到CX800B ME,在凯斯这里没有“小角色”,即使是在一个普通的农村场地平整工况,凯斯都能做到闪闪放光!

记得山西某位年轻有为的采石场客户曹先生,26岁时用所有积蓄盘下一家经营不善的采石场,并买下了第一台老款凯斯CX210B,用11年时间打造了自己的“商业帝国”。

在最艰苦的日子,是这台仅有的凯斯挖机,以低运营费帮他将采石场维持了下去。即使是一台偏向土方的CX210B都没有在纯石方施工中给他掉过链子。

曹老板守得云开见月明,如今采石场生意越来越大,又开了几处厂区,全部设备都选择凯斯。在他心中的完美解决方案,就是凯斯CXC系挖掘机“组合拳”。

“大块山体与硬岩的剥离用凯斯CX800B ME、常规剥岩破碎用CX490C、细碎和装车用CX380C,每个作业面一剥一破一装车,可供5台后八轮不间断运输。”

剥岩专属 CX800B ME 

尽管采石场只有一台凯斯CX800B ME,但这已足够证明曹老板的实力。在他眼中大块山体岩壁、最难啃的“骨头”,CX800B ME都能轻松搞定。

83.2吨的钢铁巨兽、377kW发动机额定功率、搭配 4.5方铲斗,这台设备的战斗力就连许多资深司机也没法准确预估。

而且CX800B ME似乎专门针对坚硬表面的剥离作业特别设计了自动功率增强技术,可瞬间提高标准铲斗的挖掘机力10%。关键时刻“硬”得起来,就是彰显实力的时刻。

通勤之王 CX490C 

因为作业面多,“通勤”剥岩以及大块破碎工作都是以凯斯CX490C为主力。在曹老板看来,这款机器不仅足够强劲皮实,运营成本也更划算。

因为CX490C沿用了动臂和斗杆回路的液压再生技术,使工作循环中比较耗时的挖掘速度有了明显提升,缩短了作业循环时间。3种工作模式,配合不同工况环境,可提供更大的挖掘力、更快的回转速度和更强的回转扭矩,相比前代机型动力提升了5%。

CX490C斗杆采用强化钢材加工,关键位置设计有加强筋板。在岩石装卸、挖掘等恶劣工况作业时能有效防止斗杆受损。

一系列省油技术让CX490C油耗更节省。同时,因为结构件强度更高,CX490C更抗造,磨损件更换周期更久;因为主件均采用世界知名品牌配套,可靠耐用性更好,CX490C的故障率更低,更少的停机时间、更长的易损件更换周期代表运营费用的降低。

装破主力 CX380C 

在曹老板的采石场里,凯斯CX380C跟几台尚在使用的老款CX350B是装车和细碎的主力机型,刚好适配一剥、一破到装车的产能需求。

CX380C的核心是重载石方,凯斯CX380C配备6缸直列五十铃GH-6HK1X发动机,净功率可达212kW,1500转/min时达到峰值扭矩1020N·m。在高强度的连轴作业中,它总能以稳定可靠的性能,成为矿山采石场的主力。

在结构件上,CX380C重点强化了上下车架、动臂、斗杆、铲斗、履带、护轨器等等。加强的动力臂和斗杆,让其在每一次与岩石的碰撞,都稳操胜券。

曹总对凯斯设备的耐久性尤为推崇,“很难想象凯斯设备这么耐用,我这儿除了剥岩就是打锤,日常作业换人不换机,每月要干450h。这几年行情好,一年干活甚至超过5000小时,是一般土石方作业的两倍还多。凯斯设备很少故障停机,那两台老款CX360B都超过了22000h,效率还很高,后来买的C系也大都过了8000h。凯斯挖机在10000h之内不用管,根本用不坏!我对凯斯设备的表现非常满意,买新机也只会考虑凯斯。”

通过凯斯矿山“三巨头”的真实案例,

有没有弄清楚开头的问题?

“为什么凯斯挖掘机的客户忠诚度格外高?”

 因为……凯斯挖掘机有魔力?

 错啦!王老师的ppt才是标准答案!“技术和实力是关键!”



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