杜铭伟：再制造运营困局与破局

2020中国工程机械营销&后市场大会于10月28日正式拉开帷幕，本届大会汇聚中国工程机械行业极具影响力人士，搭建高层次交流平台，聚焦于“探寻价值新坐标”，凝聚各方共识，共商抉择之策，与变局中开新局，推动行业合作与发展。

10月29日上午召开的“服务新生态论坛”，主办方分别邀请了后市场租赁、大客户数据服务、电动化改装、再制造以及人工智能等方面的专家，与各位嘉宾分享他们在这些方面的成功经验以及对后市场服务的思考。安徽南亚工程机械有限公司总经理杜铭伟做题为《再制造运营困局与破局》的分享。

演讲一开始，杜铭伟提到，公司曾收回过客户的旧设备，用于抵扣客户的欠款，这部分抵款过来的设备，虽然能抵扣一部分的欠款，但是设备的后期处置价值不高，有可能还不够抵扣欠款。如果不处置设备，又会导致设备的积压，和现金流的积压问题。杜铭伟表示，在当前，尤其是今年，价格战愈演愈烈的环境之下，新机价格一降再降，新机价格也间接地降低了置换设备，包括发屋机械、客户机械在二手车市场的流通价值，这也导致了公司在新机销售、置换机处置的亏损，比去年更加严重，公司整体经营利润降低。为了解决问题，应当以再制造作为突破口，提升置换设备、法务设备的价值，提升公司利润提升。再通过立项，制订实施方案，组织人员开启我们的再制造之路。

制造初期，通过再制造项目提高旧设备的价值，降低损失，通过再制造拉动整体后市场配件销售，并让设备实现循环再利用的绿色经营理念。

从今年1月份项目设立以来，完成了立项方案的设计，3月疫情结束初期，对客户的设备进行了再制造的价值升级。5月份，基于发展理念，开始对代理商进行再制造业务指导和协助，到5月份开始，逐步让再制造由“内”而“外”地进行突破，不但提高设备的价值，让客户设备实现绿色、环保、再利用的效果。

杜铭伟指出，实施的突围之路，便是通过宣传、定价、品式和效率，更好地为客户服务。

在定价方面，根据客户不同的需求，采用一机一价方式进行定价，但为了确保机械再制造的基本性能，设计了基础套餐、选择套餐和个性套餐，确保再制造的客户可以根据设备的状况，更加合理的控制制造成本。

再制造周期方面，对工程流程进行严格把控，对修理厂修理人员进行小组分工，一机一组。实行责任制，从分解、清理到准备组装，严格控制施工时间，确保客户设备入厂到出厂控制在40天以内，减少客户因为再制造而造成的停工损失。

设置再制造品质目标，恢复性能必须达到90%，以新车性能为基础，让再制造的设备出厂后能更好地为客户服务。同时对设备实行一年的质量保证，从而让客户使用的更加放心，最终希望再制造的管控，帮助客户的旧设备能再次为客户服务4年以上，达到降低使用成本的效果，提倡再制造设备循环利用。

杜铭伟表示，通过如此运营，2020年从年初到今天，公司的再制造设备16台，拉动了配件需求220万，提升了修理厂的工时费收益50万。