“天价救援”反转，另一吊车公司：也很委屈，但只能服从安排

这几天，一则新闻牵动着网友的目光，长途货运司机刘师傅，在途径湖南衡阳的高速路段时，因为车辆发生了故障需要救援和维修，此时就出现了本事件的另外一个主角—贺氏吊车公司，并且引发了后续的“天价救援费”事件，简单的描述事情经过，就是贺氏吊车公司在没有使用吊车进行救援作业的前提下，向司机刘师傅索要5.9万天价救援费，遭到刘师傅拒绝之后，竟然将其围堵滞留在高速路上长达10天。

好家伙，一个吊车救援竟然敢索要5.9万元，就辣哥所知，一般在城区雇佣大型吊车，费用基本在1000-20000元不等，具体需要根据实际的使用环境进行评估，而费用如果达到20000元的话，基本上是在极其恶劣的环境中长时间作业，而高速公路上的救援相对简单，第一是交通环境通畅，第二是作业时间短。而此次刘师傅表示，贺氏派出的吊车吨位，根本就无法操作自己运输的贵重设备。

就跑了一趟路任何实事都没有干，就敢大胆索要5.9万元，贺氏的底气和霸气究竟是如何而来的，目前这个事件再次出现了翻转，据官方媒体采访发现，在湖南衡阳的这一高速路段，吊车救援服务是由路政队员强行指派，而指派对象就是贺氏吊车公司，显然，这是一个蛇鼠一窝的丑恶勾当。其实在此之前，刘师傅就已经联系到了一家名为邦田的吊车公司，但是邦田的吊车还没有到达的时候，贺氏吊车就率先到达了现场，这等于直接抢了别人的生意。

采访中，湖南潭衡高速开发有限公司总经理龚涛说：邦田公司也非常委屈啊，之前他们接到救援消息后，就及时做出了吊装方案，并且得到了路政和交警的同意，但是路政人员强行指派了贺氏吊车，那么也只能服从安排了。也就是说，这次救援本就该人家邦田执行，并且是得到了相关的批示和授权，为什么这个贺氏吊车公司就能够横插一脚呢，原因很简单，在这次救援中，谁来救是由路政队员强行指派的，邦田的救援方案再好，没有通过这一层关系也不行。

目前，湖南高速公路官微日前发布消息称，对3名负有监管责任的路政人员停职，进行专项调查。但是留给我们的思考还在继续，根据《消费者权益保护法》的规定：消费者享有公平交易的权利。但是在这次救援中，该路段的路政队员显然藐视了这一条法律，即便贺氏吊车能够合理收费，但是从一开始就变了味道，况且在没有作业的情况下，还能开出5.9万元的救援费，更是无视了公平交易的法律规定，这才是这次事件中最可怕的地方。

来源：辣哥说车