6月25日凌晨，按照海关总署“国门利剑2019”联合专项行动部署要求，在广东分署缉私局的指导协调下，黄埔海关缉私局开展代号为“HP2019-07”的打击低报价格走私二手挖掘机专项行动。
在深圳、广州、厦门、天津、青岛、南昌海关缉私局和地方公安部门的大力支持配合下，共出动民警259名，分为32个行动组，在东莞、深圳、广州、厦门、天津、青岛等地同步开展抓捕查缉行动。
二手走私挖掘机约18.2亿元
成功摧毁3个横跨多省的走私犯罪团伙，共抓获犯罪嫌疑人11名，查缉涉案单位16家，现场查获涉嫌走私进口的二手挖掘机及涉案单证一批，该案初估案值约18.2亿元。
2018年11月，黄埔海关缉私部门发现二手挖掘机存在较大走私风险，该关随即成立专案组，开展数据研判和案件线索核实工作。经过进一步深入侦查，梁某波、苏某伟等走私犯罪团伙的犯罪事实渐渐浮出水面。
经查，近年来国内多家货主通过网络拍卖等多种方式，向日本供应商购买多个品牌的二手挖掘机，交给香港的某欣、某群公司等代理进口；
代理公司在香港对部分二手挖掘机进行更换铭牌，篡改机身码、使用年份甚至是机器型号等信息，然后转交给国内的梁某波、苏某伟等多个团伙，通过制作虚假合同、发票等单证资料，低报价格走私进口。
目前，上述案件均在进一步侦办中。
根据现行政策，我国是允许进口二手挖掘机的，但进口税率较高（关税8%，增值税为13%）。且自2009年1月1日起，我国对旧轮胎式挖掘机、旧履带式挖掘机和旧其他挖掘机实行进口许可证管理。正由于工程机械类设备价值大，税率高，走私逃税进口有较大利润可图，不法分子不惜铤而走险。
走私的出现在于利益驱动，特别是逃避了进口关税之后形成了巨大的利益空间。
站在购买者角度来看，一台进口的新挖掘机，动辄几十万元、上百万元，对于相当一部分个体用户来讲，只能望其项背。而走私的旧挖掘机，仍然能够使用，但价格与新机器的不同却大相径庭，几乎是原有产品价格的40%左右。
二手挖掘机走私是买卖双发基于利益共同的角度达成的。
目前二手旧挖掘机通过走私途径进入我国的手法主要有两种：
1. 通过货运渠道，采取隐报瞒报、篡改相关单证、伪报货名等手段偷逃海关关税、逃避监管，就像汽车走私一样，将挖掘机化整为零，以配件的名义进行申报。
无论是哪种走私途径，走私二手机流入中国市场不但伤害了国家利益，也扰乱了行业秩序。此次18亿元的二手挖掘机走私绝不仅是特例。当前，我国东南沿海区域，限制和打击走私旧挖掘机的活动每年都在开展，但这种现象仍未被根除。
走私来的国外二手挖掘机不乏核心部件磨损严重，其性能大打折扣。由于没有经过正规的质量检验，技术资料不齐，很多二手挖掘机只经过简单的拼装、喷涂和调整运行后就卖给客户。而购买这些走私二手挖掘机用户大多为个体经营者，缺乏工程机械行业风险意识，不具备质量鉴定专业知识，因此不少人上当受骗。更重要的是，这些产品根本没有相应的售后服务，机器的维护、维修和配件成本很高，结果是付出的使用成本比购买国产新挖掘机高出数倍。
此外，由于二手挖掘机的尾气排放、噪音、油路密封、外观、材料降解及安全性能等方面已不符合其原在国环保要求，势必对我国的环境造成危害，甚至造成工程质量和人身安全事故隐患。
特别是非法二手挖掘机产品涌入国内，势必会冲击国内市场，强占原本属于国内企业的市场，不利于行业的健康发展。
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行业规范迫在眉睫，黄埔海关破获18亿二手挖掘机走私大案
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来源：匠客工程机械
6月25日凌晨，按照海关总署“国门利剑2019”联合专项行动部署要求，在广东分署缉私局的指导协调下，黄埔海关缉私局开展代号为“HP2019-07”的打击低报价格走私二手挖掘机专项行动。
在深圳、广州、厦门、天津、青岛、南昌海关缉私局和地方公安部门的大力支持配合下，共出动民警259名，分为32个行动组，在东莞、深圳、广州、厦门、天津、青岛等地同步开展抓捕查缉行动。
二手走私挖掘机约18.2亿元
成功摧毁3个横跨多省的走私犯罪团伙，共抓获犯罪嫌疑人11名，查缉涉案单位16家，现场查获涉嫌走私进口的二手挖掘机及涉案单证一批，该案初估案值约18.2亿元。
2018年11月，黄埔海关缉私部门发现二手挖掘机存在较大走私风险，该关随即成立专案组，开展数据研判和案件线索核实工作。经过进一步深入侦查，梁某波、苏某伟等走私犯罪团伙的犯罪事实渐渐浮出水面。
经查，近年来国内多家货主通过网络拍卖等多种方式，向日本供应商购买多个品牌的二手挖掘机，交给香港的某欣、某群公司等代理进口；
代理公司在香港对部分二手挖掘机进行更换铭牌，篡改机身码、使用年份甚至是机器型号等信息，然后转交给国内的梁某波、苏某伟等多个团伙，通过制作虚假合同、发票等单证资料，低报价格走私进口。
目前，上述案件均在进一步侦办中。
高利润驱动
根据现行政策，我国是允许进口二手挖掘机的，但进口税率较高（关税8%，增值税为13%）。且自2009年1月1日起，我国对旧轮胎式挖掘机、旧履带式挖掘机和旧其他挖掘机实行进口许可证管理。正由于工程机械类设备价值大，税率高，走私逃税进口有较大利润可图，不法分子不惜铤而走险。
走私的出现在于利益驱动，特别是逃避了进口关税之后形成了巨大的利益空间。
站在购买者角度来看，一台进口的新挖掘机，动辄几十万元、上百万元，对于相当一部分个体用户来讲，只能望其项背。而走私的旧挖掘机，仍然能够使用，但价格与新机器的不同却大相径庭，几乎是原有产品价格的40%左右。
二手挖掘机走私是买卖双发基于利益共同的角度达成的。
两种走私途径
目前二手旧挖掘机通过走私途径进入我国的手法主要有两种：
1. 通过货运渠道，采取隐报瞒报、篡改相关单证、伪报货名等手段偷逃海关关税、逃避监管，就像汽车走私一样，将挖掘机化整为零，以配件的名义进行申报。
2. 是从海路、陆路偷运进入我国境内。
无论是哪种走私途径，走私二手机流入中国市场不但伤害了国家利益，也扰乱了行业秩序。此次18亿元的二手挖掘机走私绝不仅是特例。当前，我国东南沿海区域，限制和打击走私旧挖掘机的活动每年都在开展，但这种现象仍未被根除。
走私二手机危害重重
走私来的国外二手挖掘机不乏核心部件磨损严重，其性能大打折扣。由于没有经过正规的质量检验，技术资料不齐，很多二手挖掘机只经过简单的拼装、喷涂和调整运行后就卖给客户。而购买这些走私二手挖掘机用户大多为个体经营者，缺乏工程机械行业风险意识，不具备质量鉴定专业知识，因此不少人上当受骗。更重要的是，这些产品根本没有相应的售后服务，机器的维护、维修和配件成本很高，结果是付出的使用成本比购买国产新挖掘机高出数倍。
此外，由于二手挖掘机的尾气排放、噪音、油路密封、外观、材料降解及安全性能等方面已不符合其原在国环保要求，势必对我国的环境造成危害，甚至造成工程质量和人身安全事故隐患。
特别是非法二手挖掘机产品涌入国内，势必会冲击国内市场，强占原本属于国内企业的市场，不利于行业的健康发展。
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