狮子洋通道是继港珠澳大桥、深中通道后,粤港澳大湾区又一超级工程,全长约35.1公里。项目建成后,将为珠江口东西两岸融合发展开辟新的重要通道,对推进大湾区珠江口一体化高质量发展、打造环珠江口100公里“黄金内湾”具有重要意义。

狮子洋大桥是狮子洋通道的关键控制性工程,在珠江两岸共设置了东、西两座巨型索塔。其中,东索塔承台为两个直径40米、高9米的圆形,承台及系梁混凝土总方量约2.5万方,全部采用C45高强度混凝土,施工难度大。

作为工程机械龙头企业,三一设备多次参与国家超级工程建设并深受各项目方肯定。此次,在狮子洋大桥东索塔施工现场,四台三一泵车经过22小时施工,助力狮子洋大桥东索塔右幅承台完成最后一层浇筑,标志着这座世界跨径最大的双层悬索桥承台正式“破水而出”,开启主塔塔柱施工新篇章!

随着狮子洋大桥东索塔、西索塔承台全部浇筑完成,狮子洋通道项目建设迎来了塔柱施工的新阶段。接下来,项目团队将加快推进塔柱、横梁施工等后续工作,蹄疾步稳推动狮子洋大桥建设。三一也将继续秉持“品质改变世界”的使命,为全球基础设施建设贡献更多中国力量。
三一助力狮子洋通道建设有新进展
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来源:匠客工程机械
狮子洋通道是继港珠澳大桥、深中通道后,粤港澳大湾区又一超级工程,全长约35.1公里。项目建成后,将为珠江口东西两岸融合发展开辟新的重要通道,对推进大湾区珠江口一体化高质量发展、打造环珠江口100公里“黄金内湾”具有重要意义。
狮子洋大桥是狮子洋通道的关键控制性工程,在珠江两岸共设置了东、西两座巨型索塔。其中,东索塔承台为两个直径40米、高9米的圆形,承台及系梁混凝土总方量约2.5万方,全部采用C45高强度混凝土,施工难度大。
作为工程机械龙头企业,三一设备多次参与国家超级工程建设并深受各项目方肯定。此次,在狮子洋大桥东索塔施工现场,四台三一泵车经过22小时施工,助力狮子洋大桥东索塔右幅承台完成最后一层浇筑,标志着这座世界跨径最大的双层悬索桥承台正式“破水而出”,开启主塔塔柱施工新篇章!
随着狮子洋大桥东索塔、西索塔承台全部浇筑完成,狮子洋通道项目建设迎来了塔柱施工的新阶段。接下来,项目团队将加快推进塔柱、横梁施工等后续工作,蹄疾步稳推动狮子洋大桥建设。三一也将继续秉持“品质改变世界”的使命,为全球基础设施建设贡献更多中国力量。
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