近日，贵州在建世界第一高桥——
花江峡谷大桥建设接连迎来新突破
目前已正式进入主缆架设施工阶段
春光里，中联重科塔机挺立天际
助力在600米高空绘出美丽弧线
六安高速花江峡谷大桥主桥跨径1420米，桥面至水面高度625米，建成后，花江峡谷大桥不仅主桥跨径居山区桥梁跨径世界第一，更将成为新的山区峡谷世界第一高桥，横穿峡谷的时间将从2小时缩短到2分钟。镜头下，重器巧匠显身手，大桥建设日日新。
3月26日，一名工程师在花江峡谷大桥的桥塔上查看桥梁建设进度。
3月26日拍摄的花江峡谷大桥建设场景（无人机全景照片）。
3月27日拍摄的花江峡谷大桥建设场景（无人机全景照片）。
3月27日，工人在花江峡谷大桥的桥塔上取通过塔吊从地面送上来的午餐。
3月27日，工人在花江峡谷大桥的猫道上施工（无人机照片）。
4月9日，花江峡谷大桥首根主缆索股牵引完成，标志着大桥正式进入上构主缆架设施工阶段，向世界第一高桥合龙目标迈出了至关重要的一步。
素材来源：新华社、公众号“贵州交建集团”“贵州桥梁”“微关岭”
大国工匠让世界级工程“步步高升”
大塔相伴重器护航只争朝夕
致敬600米高空建桥人
致敬所有春天里的奋斗者！
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闪耀600米高空，中联重科塔机助力“世界第一高桥”迎春生长
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来源：匠客工程机械
近日，贵州在建世界第一高桥——
花江峡谷大桥建设接连迎来新突破
目前已正式进入主缆架设施工阶段
春光里，中联重科塔机挺立天际
助力在600米高空绘出美丽弧线
六安高速花江峡谷大桥主桥跨径1420米，桥面至水面高度625米，建成后，花江峡谷大桥不仅主桥跨径居山区桥梁跨径世界第一，更将成为新的山区峡谷世界第一高桥，横穿峡谷的时间将从2小时缩短到2分钟。镜头下，重器巧匠显身手，大桥建设日日新。
3月26日，一名工程师在花江峡谷大桥的桥塔上查看桥梁建设进度。
3月26日拍摄的花江峡谷大桥建设场景（无人机全景照片）。
3月27日拍摄的花江峡谷大桥建设场景（无人机全景照片）。
3月27日，工人在花江峡谷大桥的桥塔上取通过塔吊从地面送上来的午餐。
3月27日，工人在花江峡谷大桥的猫道上施工（无人机照片）。
4月9日，花江峡谷大桥首根主缆索股牵引完成，标志着大桥正式进入上构主缆架设施工阶段，向世界第一高桥合龙目标迈出了至关重要的一步。
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山高人为峰
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