开启绿色征途，沃尔沃建筑设备将致力实现全价值链净零排放

2022年11月22日，以“触发改变，焕新前行”为主题的沃尔沃建筑设备绿色发展白皮书及新产品发布会在沃尔沃建筑设备上海总部圆满落幕。活动上，沃尔沃建筑设备正式发布《与沃同行·共筑美好未来》绿色发展白皮书，并与各方共同见证沃尔沃建筑设备全新电动化产品系列以及满足中国非道路移动机械“国四”排放标准新品的重磅亮相。

22日下午，在发布会之后，沃尔沃建筑设备专门安排了记者采访环节。由沃尔沃建筑设备亚洲及中国品牌市场传讯负责人龚炎女士主持，受访人分别为沃尔沃建筑设备中国区总裁陈霖先生、沃尔沃建筑设备中国区技术总裁马茨·薛德伯格（Mats Sköldberg）先生、沃尔沃建筑设备中国区运营总裁谢松先生和沃尔沃建筑设备中国区采购总裁梁松涛先生。

以下是采访的精彩内容，各位沃尔沃建筑设备的高管，详细解读了聚焦于工程机械行业绿色发展遇到的挑战，以及沃尔沃建筑设备给出的针对性解决方案，特别是在“国四”系列产品和电动化产品领域的差异化竞争优势。

今日工程机械：这次全新电动挖掘机产品和“国四”新品的上市，对于沃尔沃建筑设备开展2023年市场营销或从企业战略的角度而言有怎样的特殊意义？

陈霖：我们选择今天发布沃尔沃建筑设备全新电动挖掘机产品和“国四”系列产品，从长远目标来说，是为了践行我们沃尔沃集团对于《巴黎气候协定》的承诺，同时积极响应习主席提出的“2030碳达峰，2060碳中和”战略目标。我们的长远目标是在2040年前实现全价值链净零排放。 

展望2023年，随着国家对绿色环保提出新的要求以及工程机械行业对自身可持续发展不断提升的新标准，无论是我们的客户还是企业自身都会对低排放、高效率的产品有更多的需求。

其次，2022年12月1日，非道路移动机械“国四”排放标准将在我国正式实施。沃尔沃全系列的“国四”产品现已收到很多客户订单。这说明越来越多的用户选择加入我们，加入到绿色环保的行动中来。我相信我们的“国四”新品会有一个令人满意的销售结果。

电动化产品目前仍是一个很新的概念，我国的电动汽车发展已经得到了迅猛增长，而在电动工程机械方面，沃尔沃建筑设备将起到领先、带头的作用。我们希望沃尔沃建筑设备真正实现零排放、低噪音、高效率的电动化产品可以在2023年为中国客户带来一股绿色之风，为中国的绿水青山建设做出更多的贡献。

今日工程机械：我了解到分布式光伏项目在沃尔沃建筑设备上海工厂落成，此次改造是实现绿色工厂的关键一步。那么沃尔沃建筑设备为进一步延续这条绿色路径，还有哪些具体的行动？与生产或供应链相关均可。

谢松：昨天（11月21日）对于我们来说，同样是喜庆的一天。沃尔沃建筑设备上海工厂光伏项目顺利完工并实现了并网发电。该项目作为我们整个可持续发展的环节之一，沃尔沃建筑设备投入将近980万元，每年生产将近200万吨的绿色清洁能源。

除了光伏项目，我们还制定了完善的可持续发展路线，比如持续进行设备的升级与改造，优化运营效率，注重运营过程中的安全发展以及产品技术的传承。

龚炎：关于绿色发展，我想再简单补充一点。今天我们正式发布了《与沃同行·共筑美好未来》绿色发展白皮书，我们绿色发展的未来愿景都在白皮书中有所体现。

今日工程机械：中国正在加速产业升级的步伐，那么沃尔沃建筑设备看到了什么样的市场机遇？

梁松涛：沃尔沃建筑设备从源头着手，携手供应商等合作伙伴共同降低产品全生命周期的碳足迹。今年6月，我们沃尔沃建筑设备总裁Melker Jernberg先生正式向瑞典建筑企业NCC交付了由非化石能源钢材制造的沃尔沃A30G铰接式自卸卡车，标志着沃尔沃建筑设备成为全球首家向客户交付非化石能源钢材产品的工程机械制造商。此次交付的沃尔沃A30G铰接式自卸卡车采用了由瑞典钢铁集团提供的非化石能源钢材。可持续发展，一直是我们关注的重点。

在供应链方面，沃尔沃建筑设备计划在今年年底之前，对我们所有产品进行全生命周期的考察。并对我们的供应商生产过程中的碳排放以及环境影响进行评估。评估后，我们将助力他们进一步减排。

今日工程机械：沃尔沃建筑设备全新电动挖掘机产品和“国四”系列新品有怎样的技术特性和产品优势？

马茨·薛德伯格：电动挖掘机产品系列拥有安静、零排放这两个显而易见的特性，非常适合室内作业。其次，电动挖掘机的特性决定了它的运营成本很低。我们的产品为持久耐用而研发，帮助客户大幅降低了能耗成本以及后续的维保成本。

后续“国四”系列产品的众多机型将陆续问世，它们将进一步提高燃油效率。此外，众所周知，国外的排放标准在一定程度上是领先于国内的，目前我们的全新“国四”系列产品就是基于欧洲和北美市场十分成熟的技术而来，非常值得信赖。

今日工程机械：此次发布的“国四”系列产品，进行了哪些本土化的设计和差异化来适应中国用户的需求？

马茨·薛德伯格：和其他工程机械品牌的产品相比，沃尔沃建筑设备的产品延续了我们一贯以来的特点：经久耐用以及超高的燃油经济性。从本土化的角度而言，我们“国四”系列产品中有67%的零部件来自本土，尽管我们的关键部件——发动机依然是从国外进口的。

今日工程机械：今天沃尔沃建筑设备展示了一款无人驾驶设备，想问一下您如何看待无人驾驶的未来应用场景的？

马茨·薛德伯格：我非常看好无人驾驶的未来，这对于我们的行业来讲是一个很大的突破。同时，对于沃尔沃集团而言，我们拥有丰富的产品线，无人驾驶的技术不仅体现在建筑设备上，在沃尔沃卡车上也有所体现。

不过，今天在产品演示中看到的无人驾驶设备，严格意义上来讲并非真正的无人驾驶，而是远程操控，是由操作手使用操控器在后台进行控制的。但是这对于我们的行业来说也是有很大意义的，因为工程机械行业有很多特殊的应用工况，这种远程操控模式能够大幅提升安全性。

今日工程机械：切换“国四”排放标准以后，产品的成本是有增加的。沃尔沃建筑设备在销售、与代理商的联动层面上，有没有应对的策略，或有一些差异化的竞争方向？

陈霖：运营成本是客户以及行业都比较关心的问题，总体来说，无论是国四产品的生产制造成本还是运营成本的确会有所增加，但是成本提高的背后，我们依然可以看到从供应商、制造商、代理商到客户乃至整个工程机械行业，我们都在践行着对社会的承诺，为蓝天、绿地，以及地球的明天做出贡献，兑现各自的绿色承诺。

作为产品的设计和制造厂家，沃尔沃建筑设备要利用技术上的优势尽可能提高运营效率，抵消产品成本的增长。沃尔沃建筑设备的“国四”产品很早就在海外应用了，拥有独特的核心研发技术以及核心产品优势，同样的技术也已经使用在沃尔沃的“国六”卡车中，发动机运行总时长已达到几亿公里，具有非常高的稳定性。

沃尔沃建筑设备拥有一个代理商产品委员会，从产品研发到正式发布，我们会与代理商伙伴进行密切沟通。在产品研发过程中，我们一方面利用全球化的优势，另一方面因地制宜，针对本土用户的使用习惯，以及本土用户面临的特殊工况做了很多改进。我们的新产品依然传承了沃尔沃一贯的高效率、低油耗的优势，可以有效帮助用户节省燃油方面的消耗，达到成本平衡。我们希望通过努力，让沃尔沃建筑设备的产品可以帮助用户拥抱“国四”带来的新商机，并为他们的事业发展提供助力。

今日工程机械：“国三”向“国四”切换的时间点马上就到了，是否会出现因为库存量高导致明年产品价格高的情况？

陈霖：对于沃尔沃建筑设备来说，作为一个全球化的企业，我们的产供销是处于计划性的调整过程中的。因为我们对于“国三”向“国四”切换早有预期，所以并没有过多的“国三”产品库存，我们面临的库存压力也比较小。而且，我们是行业内坚定支持国家提早实施“国四”标准的企业之一，我们期待早日助力国家实现绿色减排的目标。

我个人认为在2023年初，整个行业的“国三”产品库存量还会比较大，客观上会导致整个市场对“国四”产品的需求造成一定的影响。但是长远来看，政策方面对于环保、减排的要求不断深化，同时很多企业也肩负使命，追求自身的绿色发展，因此我认为“国四”产品的走势会持续见好。

关于价格与价值之争，一直都是企业经营的重要问题，但我们深信一个品牌与行业的长期发展终究会回归到产品的本质上来，因此沃尔沃建筑设备始终主张产品要能够长久性地给用户带来价值，我们对此也充满信心。

不久前的“二十大”报告指出，要推动制造业高端化、智能化、绿色化发展，加快节能降碳先进技术研发和推广应用，推进工业、建筑、交通等领域清洁低碳转型。与此不谋而合的是，沃尔沃建筑设备也始终坚持将绿色发展的理念贯穿于业务发展的方方面面，为行业乃至全社会的可持续发展事业添砖加瓦。沃尔沃会深度参与到产业链合作伙伴的绿色转型进程中来，不遗余力地为客户、行业，乃至全社会等利益相关群体作出力所能及的低碳环保贡献。