老牌“成工”三年完成重组，新成工再起航

【匠客工程机械】日前，“成工重工机械有限公司”通过其官方微信对方发布消息称：成工（原四川成都成工工程机械股份有限公司）实现公司重组，成工品牌制造商更名为“成工重工机械有限公司”，公司已于今年9月初复产。

成工重工官方微信发布声明

成工重工远景图

成工，这家拥有68年悠久历史的工程机械品牌，对于资深的行业用户并不陌生。她经历了怎样的辉煌，又为何一度沉寂，让我们一同复盘。

辉煌过往 与神钢联姻创造行业佳话

1950年，公司始建，同年10月15日落成并投入生产，正式命名为“公营成都红旗铁工厂”，也就是成工的前身。

“公营成都红旗铁工厂”车间工人老照片（图片来源：西府旧藏）

在随后的1962年、1963年，成工的首台推土机、铲运机和装载机分别定型生产，其中，C4-3型铲运机实现了批量出口。

1978年，成工ZL20型、ZL30型轮式装载机通过鉴定，成工进入了生产ZL系列装载机的时代，这也为成工后期在装载机领域的市场表现和技术积累打下了基础。

原“四川成都成工工程机械股份有限公司”远景图

20世纪90年代，国际工程机械巨头纷纷与中国本土企业合资建厂，以资本与技术输出的形式打入中国市场。1994年，四川成工与日本神钢建机株式会社合资建立“成都神钢建设机械有限公司”，正式开启了与日本神钢的合作历程。1998年，“四川成都成工工程机械股份有限公司”正式成立，在资本与制度红利的推动下获得高速发展。

2003年至2013年，是中国工程机械行业规模迅速提升的10年，成工与神钢在产品与技术层面的合作不断加深，成工的企业规模也得到迅速扩张。

2007年12月，成都神钢集团“创百亿”迁扩建项目正式落户成都经济技术开发区，次年4月，成工迁扩建工程正式启动。

成工5吨、9吨轮式装载机参展

成工装载机出口海外

成工差异化产品-挖掘装载机

成工不断扩充其装载机产品线，逐步具备了3~9吨轮式装载机的生产能力，年产装载机破万台，并获得了不俗的市场表现，一度跻身国内装载机销量排名前五，产品出口数量达到1000台以上。成工形成了装载机、小挖、平地机、压路机四大产品序列，并研发了挖掘装载机等差异化产品，与神钢的产品线形成互补。

成都神钢与四川成工携手2010年上海宝马展

与此同时，神钢建机集团也不断加大在华投入，2010年9月9日，成工与神钢起重机株式会社在上海签售《成都神钢起重机有限公司合资合同》，正式确认成立成都神钢起重机有限公司。神钢建机的挖掘机、履带吊先后在成都建立生产、组装基地，神钢品牌的挖掘机更是活跃在中国的各种施工场合，形成了不错的市场口碑。

公司重组 “成工重工”再续前缘

自2012年起，“四万亿”刺激计划透支市场的负面作用开始集中爆发，债权危机对挖掘机制造商和代理商带来了毁灭性的打击，也对合资双方的“情谊”提出了挑战。因为种种原因，成工与神钢的联姻未能白头到老。

经过三年多的整理、整顿，成工已经实现公司重组，原股东退出，新团队与新投资人全面接管成工品牌。成工品牌制造商更名为“成工重工机械有限公司”。新公司依法注册登记诸事项已于2018年9月3日完成，公司已于9月初复产。

成工重工机械有限公司的投资方

成工重工装载机衍生产品-工程搅拌斗

在产品策略上，成工重工将致力于装载机平台下的多功能化。使装载机具有传统使用价值的同时，用最专业的方式使其兼具混凝土搅拌、破碎、压实、平地、挖掘、摊铺、高空作业、清扫、园林维护、除雪等广泛用途。

从公司初创期的“公营成都红旗铁工厂”“成都红旗机器厂”，到正式定位为工程机械制造商后的“成都工程机械总厂”，再到合资大潮背景下的“四川成工”，成工的几度易名，成为中国工程机械行业发展的历史见证。

涅槃重生后的“成工重工”，能否经受新时期下市场和客户的检验，再创辉煌，让我们拭目以待。